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Peking ist die beliebste Torstadt der Eisenbahn-Reise nach Tibet und die erste Metropole, die Züge nach Tibet betreibt. 2006 nahm sie ihren ersten Zug nach Tibet auf. Peking wird bis Heute eine der drei ersten Eisenbahnstrecken nach Tibet (die andere zwei sind Chengdu-Lhasa und Xining-Lhasa) und hat Millionen von in- und ausländischen Reisenden mitgebracht, um über die „Himmelsstraße“ (Qinghai Tibet Eisenbahn) nach Tibet zu reisen.
Entfernung: 2334 Miles (3757 km)
Dauer: etwa 40 Stunden
Peking – Lhasa: Z21
Lhasa – Peking: Z22
Häufigkeit: jeden Tag
Zugtyp: Serie Z (speziell für plateau konzipiert)
1. Peking ist die beliebste internationale Ankunftsstadt in China. Sobald Sie in Peking angekommen sind, können Sie ohne Zwischenverbindung direkt mit dem Zug vom Westbahnhof Peking nach Lhasa fahren.
2. Peking fährt täglich den Zug Z21 nach Lhasa. Als Startstadt ist es einfacher, eine Fahrkarte zu erhalten.
3. Es ist perfekt, von Peking nach Tibet zu reisen, da beide Ziele voll mit Sehenswürdigkeiten sind.
Die Entfernung zwischen Peking und Lhasa ist 3757 km, sie erstreckt sich vom unteren Norden Chinas bis zum Hochplateau Tibets und durchquert 8 Provinzen und mehr als 30 Städte, machen die Peking Lhasa Eisenbahn zu einer Reise, um Chinas vielfältige Landschaft und Kultur zu erfahren.
Zurzeit gibt es tägliche nur 2 Linien zwischen Peking und Lhasa. Es gibt acht Haltestellen, die Peking und Lhasa verbinden: Shijiazhuang, Taiyuan, Zhongwei, Lanzhou, Xining, Delingha, Golmud and Ngachu.
Die Peking Lhasa Eisenbahn-Tickets unterscheiden sich je nach Ticketklasse. Die Soft Sleepers, 4 Schlafplätze in einem privaten Raum mit mehren Anlagen, sind die teuersten sowie die beliebtesten unter ausländischen Touristen. Die harten Sleepers, 6 Schlafplätze in einem Abteil, sind günstiger. Die harten Sitze sind die billigsten, aber nur für kurze Reisen zu empfehlen.
In der folgenden Tabelle finden Sie Einzelheiten zu den Zugfahrplänen und Fahrkarten von Peking Lhasa Eisenbahn:
Jeden Tag fährt die Eisenbahn Z21 von Peking Westbahnhof um 20 Uhr los, nach acht Haltestellen kommt sie in Lhasa Hauptbahnhof am dritten Tag um 12:46 an. Die Fahrt dauert 40 Stunden und 26 Minuten.
Bahnhof/Haltestelle | Ankunftszeit | Abfahrszeit | Haltdauer | Fahrtdauer |
Peking Westbahnhof | – | 20:00 | – | – |
Shijiazhuang Nordbahnhof | 22:33 | 22:37 | 4min. | 2 Stdn. 33 min. |
Taiyuan Bahnhof | 0:19 | 0:25 | 6min. | 4 Stdn. 19 min. |
Zhongwei Bahnhof | 7:05 | 7:16 | 11min. | 11 Stdn. 05 min. |
Lanzhou Bahnhof | 12:17 | 12:33 | 16min. | 16 Stdn. 17 min. |
Xining Bahnhof | 15:01 | 15:21 | 20min. | 19 Stdn. 01 min. |
Delingha Bahnhof | 19:23 | 19:25 | 2min. | 23 Stdn. 23 min. |
Golmud Bahnhof | 22:10 | 22:35 | 25min. | 26 Stdn. 10 min. |
Nagchu Bahnhof | 08:41 | 08:48 | 7min. | 36 Stdn. 41 min. |
Lhasa Hauptbahnhof | 12:26 | – | – | 40 Stdn. 26 min. |
Die Eisenbahn Z22 dient für Passagiere, die von Lhasa nach Peking reisen. Sie fährt um 16:10 oder 16:30 von Lhasa los und kommt in Peking Westbahnhof um 08:28 am dritten Tage an. Die Fahrt dauert 40 Stunden 26 Minuten oder 39 Stunden 58 Minuten.
Bahnhof/Haltestelle | Ankunftszeit | Abfahrszeit | Haltdauer | Fahrtdauer |
Lhasa Hauptbahnhof | – | 16:30 | – | – |
Nagchu Bahnhof | 19:53 | 19:59 | 6 min. | 3 Stdn. 23 min. |
Golmud Bahnhof | 06:10 | 06:35 | 25 min. | 13 Stdn. 40 min. |
Delingha Bahnhof | 09:02 | 08:04 | 2 min. | 16 Stdn. 32 min. |
Xining Bahnhof | 13:25 | 13:45 | 20 min. | 20 Stdn.55 min. |
Lanzhou Bahnhof | 16:15 | 16:30 | 15 min. | 23 Stdn. 45 min. |
Zhongwei Bahnhof | 21:27 | 21:35 | 8 min. | 28 Stdn. 57 min. |
Taiyuan Bahnhof | 03:54 | 04:00 | 6 min. | 35 Stdn.24 min. |
Shijiazhuang Bahnhof | 05:45 | 05:56 | 11 min. | 37 Stdn. 15 min. |
Peking Westbahnhof | 08:28 | – | – | 39 Stdn. 58 min. |
Viele Touristen nach Tibet nutzen den Zug nur für eine einzige Fahrt, entweder auf das Plateau zu gehen oder von dort zurückzukehren. Die beide Routen haben ihre Vorteile: Von Peking nach Lhasa mit der aufregenden Fahrt nach Tibet und der entspannenden Atmosphäre des Laufs von Lhasa nach Peking.
Atemberaubende Landschaft auf Peking-Lhasa Eisenbahn zu sehen
Der Peking-Lhasa Zug fährt um 20 Uhr am Abend los und kommt in Xining um 15:21 Uhr am zweiten Tage an. Von Xining aus beginnt die Fahrt auf der landschaftlich reizvolle Qinghai-Tibet-Eisenbahn. Während des Tages passieren Sie hauptsächlich den Qinghai-See und das Chaidamu-Becken.
Dann am dritten Tag von der Fahrt haben Sie die Hälfte des Tages, nach der Überquerung der Tanggula-Berge in der Nacht, um die Landschaft des Tibet-Plateaus zu genießen, bevor der Zug um 12:40 Uhr in Lhasa ankommt.
Umgekehrt, wenn Sie mit dem Zug von Lhasa nach Peking fahren, werden Sie zunächst die Nacht an Bord verbringen, bevor der Zug am nächsten Morgen in Golmud ankommt. So gibt es weniger Möglichkeit, die Landschaft zu sehen.
Die Fahrkarte für Peking-Lhasa Eisenbahn sind in der Nebensaison leicht zu kaufen. In der Hochsaison sind sie oft nach ihrem Erscheinungstermin schnell ausverkauft, normalerweise etwa 30 Tage vor dem Reisedatum.
Das bedeutet, dass es ein bisschen schwierig sein kann, Fahrkarten für Züge nach Tibet zu bekommen, besonderes Peking eine der beliebtesten Abfahrtsorte für Lhasa ist. Also die Fahrkarte am besten so früh wie möglich zu buchen, damit wir Ihre Tickets rechtzeitig vor Ihrer Reise erhalten können.
Die Rückreise von Lhasa nach Peking ist normalerweise die einfachere Route, Fahrkarte zu kaufen, auch in der Hauptsaison. Tickets sind oft näher am Reisedatum verfügbar, da viele Menschen mit Zug einreisen und mit Flug ausreisen, um sich an die Höhenlagen Tibets zu gewöhnen.
Für die meisten Touristen nach Lhasa, die Hauptsaison beginnt im Sommer von Juni bis Ende September, und dies ist die Hauptperiode, in der es schwieriger sein kann, Fahrkarten für die Eisenbahn von Peking nach Tibet zu erhalten. Da sowohl inländische als auch internationale Touristen nach Tibet reisen, sind die Züge in dieser Zeit oft weit im Voraus ausgebucht.
Die Nebensaison für Reisen nach Tibet ist normalerweise von Dezember bis Januar. Zu dieser Zeit reisen weniger Touristen auf das Hochplateau, das die Ticketbeschaffung erheblich vereinfacht. Dies ist auch eine gute Zeit für preisbewusste Touristen nach Tibet, angesichts der niedrigeren Preise für Hotelbuchungen usw.
Die Schulter Jahreszeiten, von April bis Mai und von Oktober bis November, kann manchmal auch schwierig sein, Tickets zu bekommen. Da es in diesen Zeiten bestimmte chinesische Feiertage gibt, an denen die Tickets ausverkauft sein können und welche Zeiten wirklich vermeiden sollten.
Die Soft Sleepers mit beste Anlagen auf dem Zug könnte die optimale Wahl für Passagiere sein, die sich um gute Privatsphäre und komfortable Reiseerfahrung kümmern. In jeder privaten Kabine gibt es nur 4 Schlafplätze und die Tür ist abschließbar, um eine ruhige Umgebung zu gewährleisten.
Für preisbewusste Touristen ist der harte Sleeper im Tibet-Zug eine gute Option, da er einen niedrigeren Preis hat und in gewissem Maße auch den Komfort bietet. Es gibt in jedem Raum 6 Schlafplätze. Obwohl keine Tür für den Raum zur Verfügung steht, können Touristen die Zeit mit Einheimischen oder anderen Passagieren an Bord genießen.
Die Fahrkarten werden am Bahnhof oder im Internet gebucht. Als eine bessere Wahl können Sie Ihr Peking-Lhasa-Fahrkarte online bei uns buchen. Mit professionellen und vertrauenswürdigen Services für Tibet-Zugreisen können wir Ihnen helfen, Ihr Ticket für Ihr gewünschtes Reisedatum zu erhalten.
Wie bekomme ich die Fahrkarte?
Für die Touristen, die bei uns die Fahrkarte gebucht haben, wir schicken Ihnen die Fahrkarte nach Ihre Adresse im Festland-China. In einigen Notfällen übergeben Ihnen unsere Mitarbeiter die Fahrkarte am Bahnhof, bevor Sie in den Zug einsteigen.
Wenn Sie das Ticket selbst abholen möchten, sollten Sie persönlich zum Bahnhof gehen. Mit der Bestellnummer, Pass und Tibet Genehmigung bekommen Sie die Fahrkarte vom Schaffner. Es wird empfohlen, mindestens zwei Stunden früher am Bahnhof anzukommen, um genügend Zeit für die Abholung des Tickets zu haben.
Die im Juli 2006 eingeführte Eisenbahn von Peking nach Lhasa (Nr. Z21) mit einer Länge von 3.757 km war eine der drei ersten Eisenbahnstrecken nach Tibet. Durch acht Provinzen von der nördlichen Tiefebene Chinas zum höchsten Plateau der Welt führt die Zugfahrt zu einem langen Eisenbahnabenteuer, der mehr als 40 Stunden von Peking nach Lhasa benötigt.
Von der Hauptstadt im Nordosten Chinas aus fährt der Zug zunächst durch das ausgedehnte Flachland mit Landschaftsbildern, während er in die zentralen Städte fährt. Nach Lanzhou fährt der Zug in der Richtung Xining, der Ausgangspunkt der atemberaubenden Qinghai-Tibet-Eisenbahn, die sich über 1.110 km bis nach Lhasa erstreckt.
Die Höhepunkte der Eisenbahn befinden sich in der Abschnitt von Xining nach Lhasa. Der Zug wird einige der atemberaubendsten Landschaften entlang des Weges durchqueren, z.B. Qarhan Salzsee, Gobi Desert, der schneebedeckte Yuzhu Gipfel, der hohe Tanggula-Berg und riesige Wiesenflächen usw., was für die Touristen, die den Tibet-Zug nehmen, ein wertvolles Zugerlebnis gibt.
Kann ich an einem bestimmten Bahnhof aussteigen und nach ein oder zwei Tagen mit demselben Ticket einen weiteren Zug nach Tibet aufsteigen?
Nein. Wenn Sie Ihre Beijing Lhasa-Zugreise in einigen Städten für einige Tage unterbrechen möchten, müssen Sie verschiedene Bahntickets für verschiedene Abschnitte kaufen. Glücklicherweise gibt es einige Stationen, an denen der Zug gerade so lange hält, dass die Fahrgäste einige Minuten Zeit auf dem Bahnsteig hinabsteigen und wandern können, sodass Sie sich vom Zugleben erholen.
Lanzhou ist eine der Stationen, an denen Sie eine Weile aussteigen können, da der Zug etwa 16 Minuten hält, um neue Passagiere an Bord zu bringen. Hier können Sie Snacks von den Anbietern erwerben, die auf der Plattform Lebensmittel verkaufen.
In Xining hält der Zug etwa 20 Minuten, bevor er auf die Qinghai Tibet Eisenbahn nach Lhasa fährt. Auf einer Höhe von 2.275 Metern über dem Meeresspiegel ist Xining die erste Station, an der Touristen empfohlen werden, sich bei einer Höhenkrankheit vorzubereiten.
Nagqu ist die letzte Haltestelle, an der Sie etwa 5-6 Minuten vom Zug absteigen können. Diese Haltestelle bietet großartige Ausblicke auf die wunderschöne Changtang-Wiese, auf der viele tibetische Nomaden und ihre domestizierten Yaks leben.
Wie wäre es mit der Höhenänderung entlang der Beijing Lhasa Eisenbahn? Und wie kann man Höhenkrankheiten verhindern, während man den Zug von Peking nach Lhasa nimmt?
Von Peking (44 Metern Höhe über dem Meeresspiegel) fährt der Zug auf der Höhen, die zu niedrig sind, um Höhenkrankheiten zu erleiden, für den ersten Teil der Eisenbahnlinie. Nach Lanzhou steigt die Höhe an, steigt in Xining über 2000 Meter an und steigt dann weiter durch Delingha (2.809 m) nach Golmud.
Wenn Sie Golmud verlassen, steigt die Höhe stark an und steigt in weniger als 100 Kilometern um mehr als 1.000 Meter über dem Meeresspiegel an. Der höchste Ort unterwegs sowie der höchsten Eisenbahnpass der Welt ist der Tangula-Pass (5.072m). Sobald Sie das Kunlun- und das Tanggula-Gebirge überquert haben, sinkt die Höhe ein bisschen, wenn Sie nach Süden durch Nagqu und Lhasa auf eine Höhe von 3.641 Metern fahren.
Die Höhekrankheit ist immer die haupt Sorge für die Touristen, die von Peking nach Lhasa mit Zug fahren möchten. Tatsächlich gibt es zwei Arten von Sauerstoffzufuhrsystemen an Bord, die den Effekt von großen Höhen relativ reduzieren können. Es besteht also kein Grund zur Sorge, dass Sie an Bord Höhenkrankheit haben.
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